反应型聚氨基甲酸酯热熔胶（PUR）是以-NCO端基预聚体为基料，添加不与-NCO发生反应的各类添加剂（如热塑性树脂、填料、催化剂、抗氧剂、增粘树脂等）制备而成，对木材、皮革、织物、纸张、陶瓷(原料:非金属矿物)等多孔材料和塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)、金属、玻璃、橡胶等表面光洁材料都表现出优良的粘合能力。

2014年，全球共计销售(Sales)了81.86万吨PUR热熔胶，比上一年增长2.5%。预计到2019年该市场规模将达到50.14亿美元(USD)，复合年增长率为5%。

PUR热熔胶优点众多，产品类型丰富，被广泛(extensive)应用在汽车制造中的挡风玻璃的密封和灯具封装、汽车车身密封、汽车内饰等部件的粘接上。2017

年我国汽车产销分别完成2901.54万辆和2887.89万辆汽车。估算汽车用PUR热熔胶用量约为1.86万吨(0.64KG/辆)。

1、挡风玻璃的密封和灯具封装：玻璃和灯具在高温环境下会有的可能（maybe)性发生，所以采用室温固化方式是非常好的方法，而PUR热熔胶是通过湿气固化，所以对于一些不能耐高温的材料有着非常好的粘接作用和应用。

2、汽车内装饰件的粘接：汽车内饰件大多属于PV

　　C、ABS薄膜(薄而软的透明薄片)、薄片、板材、泡沫塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)板材、地毯及木纹装饰板等非金属材料。受力较小的装饰零部件，现在一般都采用PUR热熔胶粘接，塑料薄片包裹门的边缘和装饰衬板边时，也用热熔胶来粘接定位。

3、汽车车身覆盖（Cover)件的焊接密封：对于车身进行密封时，整辆汽车已处于后期装置阶段，施工质量要求较高，一般要求胶缝尽可能小而平滑，以保证车身美观。现在多采

用聚烯烃或者PUR热熔胶。

随着汽车价值链的发展，胶粘剂扮演着重要的角色，汽车行业继续寻求更实用，成本更低的途径降低车重，同时改善汽车性能和客户满意度。不同的汽车品牌厂商对粘接

要求是不同的，但是基本网站内容是相通的，那就是要模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)汽车在实际使用过程中可能（maybe)面临的环境，汽车市场的需求也将为PUR热熔胶在汽车行业中的发展指明方向。

PUR热熔胶使用方法：

1、PUR热熔胶在使用之前，拆掉外包装后，会发现里面还会包着一层铝（Al)箔，这层铝箔的作用是为了防止PUR胶水(glue)与空气中的湿气接触，以防胶水变质。在加热过程中也不要撕掉这层铝箔，以起到一定的保护作用。

2、PUR热熔胶一般是放在PUR热熔胶机里面完成预热、加热、点胶整个过程。在预热时，温服保持在90℃-110℃，加热温度保持在120℃，不要超过130℃，若温度过高，可能会导致热熔胶爆裂(burst)，因此需要控制（control)好加热温度，同时铝（Al)箔也能保证PUR热熔胶不会全部炸开，伤及工作人员。

3、加热后的PUR热熔胶在8小时内使用完，不然会影响胶水(glue)的使用性能。